全球贸易领域的一场完美风暴正在导致集装箱运力短缺，促使海运价格突然且意外地飙升。航运旺季开始、货轮为避开红海选择更长航线、亚洲遭遇恶劣天气等因素都冲击了主要航线的贸易量。为保证货物正常交付，海运企业选
据马来西亚媒体8日报道，巴生西港英达岛装有各种工业物品的货柜当天下午发生火灾，14个货柜被烧毁，所幸无人伤亡。火灾直至9日早被彻底扑灭，消防局初步调查，这些货柜装有的物品包括纸、铁、钢、松木、矿物材料
当地时间周一，全球航运巨头马士基集团表示，由于集装箱市场需求强劲，红海危机造成的混乱持续，全球港口有进一步拥堵的迹象，特别是在亚洲和中东地区。新加坡是世界上最繁忙的港口之一，也是亚洲主要的中转枢纽，近
当前，红海危机呈现僵持态势，而最新的SCFI运价指数已经连续10周上涨。航运业内部分析指出，市场状况仍面临三大挑战：“塞港”导致货物积压，“缺柜”限制了运输能力，“满舱”则反映了运输需求的旺盛。尽管如
过去一周，对运力不足的担忧继续推高了集装箱运费，达到了疫情期间才见过的水平。6月6日，德鲁里世界集装箱指数(WCI)环比上涨12%，至每箱4716美元。与此同时，6月7日的上海集装箱运价指数(SCFI