截至2025年11月6日,波罗的海综合运价指数BDI报收2063点,较10月24日上涨72点,涨幅3.62%。其中海岬型指数BCI上涨371点,涨幅12.92%,巴拿马型指数BPI下跌107点,跌幅5.56%。

铁矿石市场,外矿发运量环比减少174.5万吨至3213.8万吨,海外铁矿发运略有回落,不过国内港口铁矿到港量大幅回升。需求端来看,日均铁水产量环比减少3.54万吨至236.36万吨,铁水产量持续回落,钢厂盈利率延续下滑,再创年内新低,部分高炉因利润不佳开启检修,终端需求持稳。综合来看,铁矿近端到港量大幅攀升,铁水产量延续下滑趋势,钢厂盈利率再度走低,铁矿石需求继续走弱,港口库存压力继续累积,供需边际转弱,宏观兑现后矿价有阶段性回落可能。
煤炭市场,内贸煤炭市场疯狂涨价,北方港5500大卡动力煤突破760元/吨。进口煤价格优势明显,3800卡印尼煤整船到岸价仅445元/吨,却比同热值的内贸煤便宜60多元。5500大卡澳煤,FOB报价已飙升到74美元,加上海运费和增值税后,到岸价约710.5元/吨,仍比北方港内贸煤便宜近50元。进口煤量持续走高,9月进口量达4600万吨,创下新高。
粮食市场,进入10月,全国玉米产区陆续进入集中收获期,市场供应量有望进一步增加,但今年进口规模大幅下降。10月25日,中国进口商集体暂停了180万吨巴西大豆新订单,三天后巴西就对外发出公告,宣布对原产于中国的无纺布发起反倾销调查。
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