金年会诚信至上-五月份海运费大涨的原因

近期海运费又大涨了，还是在传统的淡季，我总结了四点原因：

胡塞红海危机影响

欧洲航线已经很长时间受到胡塞红海危机影响，不得不绕道非洲，非洲线原本动力有限，但今年涌入大量船只，船期长，中转港增多，导致需要运营的船增多，航程加长，加上中转港拥堵，导致很多集装箱回不来，这也是最近缺集装箱的主要原因。

南美涨价原因

主要是巴西对中方新能源车未来7月以及未来继续加征关税，很多国企在没有实际订单的情况拼命往这些地方发货，比亚迪发了10万台车去拉美巴西，包了10艘船，电动车企业抢占了大多数海运资源。很多船公司为了这些大单撇下跑西非的船跑南美，又导致西非普涨，新能源车不光抢航运资源，据说目的港的堆场也都快停满汽车了。

美国加征关税

美国大选都在宣称未来对中方加征50-60%的关税，大选日临近，进而导致一些中方企业加大布局南美投资力度，另外很多进口商提前备货，导致旺季提前了。

大涨的真正原因

这才是真正的原因，海运巨头们正好借以上原因主动默契抱团涨价，出口企业要提前计划好出运计划，以应对海运费大涨的内外因素。

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